1. 印尼布敦巖瀝青公司駐國內(nèi)代表處，首席代表吳一帆先生與六安交通實(shí)業(yè)譚宜飛總工程師一起，陪同上海同濟(jì)大學(xué)劉藜萍教授，

對G312國道六安段，路面使用情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。

   路面鋪筑使用4年多，我們對整段路進(jìn)行了觀察，路面平整、堅(jiān)實(shí)表面顆粒分布均勻，無脫落、掉渣、裂縫、擁邊、搓邊等現(xiàn)象。

   該路段所在地區(qū)路段氣候多變，砂石建筑材料礦較多，道路重載，超重車輛十分嚴(yán)重，但該路段未因氣候運(yùn)輸?shù)牟焕麠l件而產(chǎn)生

破損現(xiàn)象。

   結(jié)果證明：摻加布敦巖瀝青后瀝青混合料在抗重載、抗高溫、和耐低溫開裂等方面有明顯的提高。

現(xiàn)場路面調(diào)研圖片：

   2.印尼布敦巖瀝青公司駐國內(nèi)代表處，首席代表吳一帆先生，陪同上海同濟(jì)大學(xué)劉藜萍教授，

對淮南市鳳臺境內(nèi)省道203鳳蒙路，路面使用情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。

   路面鋪筑使用3年多，我們對整段路進(jìn)行了觀察，路面平整、堅(jiān)實(shí)表面顆粒分布均勻，無脫落、掉渣、裂縫、擁邊、搓邊等現(xiàn)象。

   該路段所在地區(qū)路段氣候多變，廠礦較多，道路重載，超重車輛十分嚴(yán)重，但該路段未因氣候運(yùn)輸?shù)牟焕麠l件而產(chǎn)生

破損現(xiàn)象。

   結(jié)果證明：摻加布敦巖瀝青后瀝青混合料在抗重載、抗高溫、和耐低溫開裂等方面有明顯的提高。

現(xiàn)場路面調(diào)研圖片：

    3.印尼布敦巖瀝青公司駐國內(nèi)代表處，首席代表吳一帆先生,與安徽中印天然巖瀝青科技有限公司副總經(jīng)理劉桂芳女士一起，

陪同上海同濟(jì)大學(xué)劉藜萍教授，對合肥市環(huán)巢湖大道，路面使用情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。

   路面鋪筑使用4年多，我們對整段路進(jìn)行了觀察，路面平整、堅(jiān)實(shí)表面顆粒分布均勻，無脫落、掉渣、裂縫、擁邊、搓邊等現(xiàn)象。

   結(jié)果證明：摻加布敦巖瀝青后瀝青混合料在抗重載、抗高溫、和耐低溫開裂等方面有明顯的提高。

現(xiàn)場路面調(diào)研圖片：

  4. 安徽中印天然巖瀝青科技有限公司副總經(jīng)理劉桂芳女士，陪同上海同濟(jì)大學(xué)劉藜萍教授，對蕪湖至銅陵沿江高速蕪湖段，

路面使用情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研。

   路面鋪筑使用3年多，我們對整段路進(jìn)行了觀察，路面平整、堅(jiān)實(shí)表面顆粒分布均勻，無脫落、掉渣、裂縫、擁邊、搓邊等現(xiàn)象。

   該路段所在地區(qū)路段氣候多變，車流量較大，道路重載，超重車輛十分普片，但該路段未因氣候運(yùn)輸?shù)牟焕麠l件而產(chǎn)生

破損現(xiàn)象。

   結(jié)果證明：摻加布敦巖瀝青后瀝青混合料在抗重載、抗高溫、和耐低溫開裂等方面有明顯的提高。

現(xiàn)場路面調(diào)研圖片：